независимо от частоты вращения.
Одновременно регулятор поддерживает постоянным рабочее напряжение около 12 Вольт
тока возбуждения в соответствии со степенью разряженности аккумуляторной батареи.
плате. Регулятор напряжения изменяет зарядный ток посредством включения и выключения
ток преобразуется в постоянный при помощи выпрямителя, установленного на диодной
так как аккумуляторная батарея может заряжаться только постоянным током, трехфазный
ротора. Благодаря этому в обмотке статора вырабатывается трехфазный ток. Но
поля постоянно изменяется по отношению к обмотке статора в соответствии с вращением
обмотку возбуждения. При этом образуется электромагнитное поле. Положение электромагнитного
При помощи угольных щеток и контактных колец ток возбуждения протекает через
при помощи обмотки возбуждения, расположенной внутри жестко установленной обмотки
При этом ротор вращается примерно с удвоенной частотой вращения вала двигателя
Генератор приводится в действие посредством коленчатого вала и клинового ремня.
различной мощности.
переменного тока. В зависимости от модели и оснащения устанавливаются генераторы
Двигатели автомобилей Mercedes С-класса работают с трехфазным генератором
Ремонт и эксплуатация автомобиля
1993-2000 года выпуска
Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes С-класса W201 - 14.1.8. Генератор // Мерседес 1993-2000 гг. / Mercedes-W201.5go.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий